-
多交路和快慢车协同运营的市域（郊）铁路通过能力评估方法
朱建昊;陈军华;郑汉;王志美;黄兆察;郭凤骞;
随着我国城市客运需求日趋复杂，为实现市域（郊）铁路多交路和快慢车协同运营下的通过能力快速评估，提出1种基于运行图结构推理和关键控制点分
页码：（247-258）
-
面向诱发性大客流事件的地铁网络客流态势推演与鲁棒决策方法
王芳盛;宋绪扬;王文昱;徐天捷;洪玲;徐瑞华;
为解决网络化运营环境下诱发性大客流事件对地铁系统产生的连锁影响问题，提出1种面向地铁网络的客流态势推演与鲁棒决策方法。首先，通过融合多
页码：（238-246）
-
突发大客流情况下的城轨列车加开运行调整方法
易志刚;戴贤春;
针对城市轨道交通突发大客流场景下的列车加开运行调整问题，基于事件-活动网络理论，构建以最小化滞留乘客数和车底运用数量为目标的列车加开运
页码：（225-237）
-
考虑起讫空间自相关的卷钢铁路运输需求影响因素挖掘与空间效应分析
倪玲霖;李亚男;杨磊;
为量化评估卷钢铁路运输需求的影响因素和空间效应，实现更多大宗货物运输公转铁的目标，基于卷钢铁路运输需求构建1种OD空间自相关模型（SAM）。
页码：（214-224）
-
移动闭塞与虚拟编组列车追踪间隔时间计算方法
田长海;张守帅;徐意;蔡涛;盛天一;
移动闭塞和虚拟编组在提高通过能力、优化运输组织等方面具有重要作用，是轨道交通领域发展的最新技术。针对虚拟编组和移动闭塞的密切联系，研
页码：（203-213）
-
基于改进1D-CNN的轨道交通配电网馈线系统故障诊断模型研究
赵晓震;顾湘龙;苏醒;周全;李奎;宋金川;
针对轨道交通馈线系统中继电保护装置动作故障诊断耗时长且依赖专家经验的现状，提出1种基于生成对抗网络增强的合成少数类过采样技术（SMOTE-GAN）
页码：（193-202）
期刊简介
《中国铁道科学》创刊于1979年，由我国著名科学家茅以升院士亲手创办。它是在改革开放的春风沐浴下诞生、成长和壮大起来的。创刊40年以来，《中国铁道科学》始终坚持以“服务中国铁路现代化建设、促进高水平学术研究与交流、展示先进的基础理论研究和科技创新成果、培养高层次人才”理念为指导，刊载了许多具有原创性和创新性的有关铁道及城市轨道交通领域最新的基础理论研究、科学试验、科学技术研究等方面的优秀学术论文，在行业内外产生了广泛的影响，已成为中国铁道科学研究院集团有限公司对外开展学术交流和科技合作的一张亮丽的名片。
主要刊载铁路及城市轨道交通运输领域关于土木工程、机车车辆、通信信号、信息技术、运输组织、材料与工 艺、环境保护、安全技术等学科的最新科学基础理论研究、科学试验、重点工程技术、产品研发等方面的优秀学术论文。
期刊栏目：科学论文、博士学位论文摘要、成果简报、科技信息等
期刊信息
中文名称：中国铁道科学
杂志社官网：http://zgtk.publish.founderss.cn
英文名称：China Railway Science
创刊时间：1979
出版周期：双月
国内刊号：2.435
国内刊号：1.657
审稿周期：2个月
出版周期：8-12个月
版面费：是
能否加急发布：2
开本：大16开
邮发代号：82-776
出版地：北京市
总下载次数：1635622
总被引次数：102032
基金文献量：2919
出版文献量：4266
平均出版时滞：366.5073
WJCI分区：Q3
收录结束年：2025
反馈周期：半个月